哇塞！这也太让人吃惊了吧！今天由我来给大家分享一些关于海运保险单被保险人写的货代〖信用证中海运险被保险人的问题〗方面的知识吧、
1、被保险人被保险人的问题，被保险人就是保单的受益人，所以需要具有可保利益的抬头。（就是对货物有经济买卖关系的）。进出口做CIF时，可以写发货人为被保险人，然后背书转让保单给客户，也可以直接写收货人为被保险人。由于被保险人有唯一性，所以个人抬头的要提供身份证号码或者护照号码。
2、两者都可以但操作有点不同：1。如果是买方：就直接将保险单交给买方；2。如果是卖方：需要卖方将保险单背书后交给买方。总之，保单一定要到交到买方手中，而且向保险公司索赔也要在目的国。可以卖方作保险人，再背书转让给买方，也可直接以买方为被保人。
3、按惯例保险受益人是先写出口方，然后等交单的时候背书转让给进口方，具体看信用证要求。如果收益人是卖方，出了事故，那就必须是卖方找保险公司索赔。还有个我要提醒你，如果是在过了装运港船舷后出的事故，但是收益人是卖方，卖方是无法索赔的，你也无法去索赔。注意这个就好了。
4、信用证与保险没有直接关系——保险与价格术语有关，比如：常见的FOB和CFR的保险都由买方负责，则信用证中一般不会提及保险事项，而CIF术语成交，并以信用证结算，那么，信用证中一般会规定具体的投保加成比例、险种要求，并由受益人负责。所以，信用证与保险没有直接关系。
你应该是货代或者承运人吧，保单理应给客户一份。事故后谁承担货物损失谁就受益。同时，受益人必须是保单或者批单上的被保险人。
不需要。根据查询《电子签名法》得知，电子保单和纸质保单具有同等法律效力。进出口的货运保险单都是：货物运输保险单，不分海运空运陆运，都是用同一格式国内运输的都用国内货物运输保险单，包括水路、陆路。
接受客户询价：如有客户询问运往上述国家的业务时，应向客户了解如下问题。（1）运输方式：1）整车2）集装箱；（2）发送站和运往的国家及到站；（3）货物的品名和数量；（4）预计运输的时间；（5）客户单位名称、电话、联系人等；（6）其他。
〖壹〗、根据投保单填写，要与提单此栏目的填写一致。一般允许使用统称，但不同类别的多种货物应注明不同类别的各自总称。
〖贰〗、进口的保单和国内的保单，一般要写上联系人和联系方式，这个是为了出险的时候方便保险公司联系此人协助提交单据。所以这个联系人和联系方式和被保险人的抬头没有必然的一一对应关系，可以写代理物流公司的。3，运输工具出口散货，出口集装箱运输的，这里可以填船名航次。
〖叁〗、cif条款下，保单上的被保险人应填谁，首先要看是否信用证结算，即如果是信用证结算，那么，应该严格按照信用证的规定填写——即信用证要求填写谁，就必须填写谁。如果不是信用证结算，那么，填写的是出口方（投保人自己），也可以是进口方——这个可以选择。
〖肆〗、填写投保单并支付保险费（保险费=保险金额×保险费率），保险公司凭此出具保险单或保险凭证。投保日期需不迟于货物装船日期。若合同未明确规定投保金额，按CIF或CIP价格加成10%。买方要求提高加成比率时，一般可以接受，但增加的保险费应由买方承担。
〖伍〗、在进出口货运险投保单填写时，首要步骤是填写被保险人名称。根据保险利益的实际相关方填写，若为买方或卖方投保，则需填写其确切名称。对于出口货物，发票上的出口商、提单上发货人、信用证上受益人均可作为被保险人。如以FOB或C&F价格出口，国外买方委托出口商代投保时，被保险人应为出口商。
〖陆〗、投保单的填写要求包括：投保人公司名称（如出口商），需明确填写；投保日期，即填单日期；以及发票号码，对应货物的发票编号。被保险人通常为投保人，即填写投保公司的名称，某些情况下，出口商可填写见发票。
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