1、遇到人保车险定损车修好后保险公司现场定损员拒绝陪同的情况，建议首先采取电话投诉的方式，向该定损员所属的保险公司表达不满。在通话中详细阐述遇到的问题，并要求对方提供合理的解决方案。如果通过电话投诉仍未能解决问题，可以进一步将投诉提交至中国保监会，通过官方渠道寻求帮助。
保险公司拒不理赔时，有以下四种解决方式：向保险公司客服热线投诉：当保险公司拒绝理赔时，投保人或保险受益人可以直接拨打保险公司的客服热线进行投诉。客服人员会记录投诉内容，并转交给相关部门进行调查和处理。通常，保险公司会在一定时间内给予投保人或保险受益人一个明确的答复。
如果保险公司不理赔，可以先与保险公司协商，了解其拒赔的理由，若协商无果，可以向银保监会投诉，或通过法律途径起诉。与保险公司协商 当遇到保险公司不理赔的情况时，首先应当与保险公司进行沟通，了解其拒赔的具体原因。这一步是非常关键的，因为很多时候拒赔可能是由于沟通不畅或者理解有误导致的。
如果保险公司不理赔，可以先咨询保险公司拒赔的理由，与保险公司进行协商。如果协商无果，可以向银保监会进行投诉，投诉不成功的话也可以通过法律途径进行起诉。以下是具体步骤和注意事项：咨询并协商 了解拒赔原因：首先，应详细询问保险公司拒赔的具体原因。
首先，应向银保监会进行投诉。 在投诉前，先咨询保险公司拒赔的具体理由，并与保险公司进行协商。如果保险公司应当理赔却未理赔，可以向银保监会投诉，寻求其帮助和介入。其次，如果投诉不成功，可以通过法律途径起诉。 通过法院对保险公司提出法律诉讼，由法院根据程序解决纠纷，并进行裁决。
1、保险公司迟迟不理赔，首先核实一下理赔资料是否有交到理赔部或者是资料是否提交完整；如果没有，需要补交资料交到公司，或者通过线上自助上传。如果资料齐全，仍不理赔的，可咨询理赔部不理赔的原因，看人保是否在规定的时间内出具对应的理赔通知书。
2、人保车险不计免赔包括以下几种情况：被保险车辆发生事故与对方的责任同等，实行10%的免赔率。被保险车辆发生事故承担主要责任，实行15%的免赔率。被保险车辆发生事故承担全责，实行20%的免赔率。被保险车辆违反了安全装载规定的，实行10%的绝对免赔率。
3、车险市场中，人保确实收到了一些令人失望的差评，主要集中在理赔速度、服务态度、价格透明度和理赔条件等方面。理赔速度过慢：问题概述：许多车主反映，在向人保报案后，理赔处理时间过长，导致他们长时间无法获得应有的赔偿。
4、不计免赔特约条款是经特别约定，保险事故发生后，按对应的投保险种，应由被保险人自行承担的免赔金额，保险人负责赔偿。
5、您好！一般来说，中国人保车险理赔流程有报案、事故勘察和定损、提交索赔材料、赔款计算和审核、支付赔款这几步骤。具体描述如下：报案。出险后，您需要第一时间拨打中国人保客服电话95518报案，说明出险情况。事故勘察和定损。
人保车险不计免赔包括以下几种情况：被保险车辆发生事故与对方的责任同等，实行10%的免赔率。被保险车辆发生事故承担主要责任，实行15%的免赔率。被保险车辆发生事故承担全责，实行20%的免赔率。被保险车辆违反了安全装载规定的，实行10%的绝对免赔率。
在车主的协助下，人保车险公司理赔人员或委托的公估机构、技术鉴定机构、海外代理人到事故现场勘察事故经过，了解涉及的损失情况，查阅和初步收集与事故性质、原因和损失情况等有关的证据和资料，确认事故是否属于保险责任，必要时委托专门的技术鉴定部门或科研机构提供专业技术支持。
车险不理赔的情况：新车未上牌、无临时牌或者临时牌过期期间造成的损失，不赔在汽车基本险的四个险种的免责条款中，都明确规定，除非另有约定，否则发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证，保险公司不予赔偿。
不计免赔特约条款是经特别约定，保险事故发生后，按对应的投保险种，应由被保险人自行承担的免赔金额，保险人负责赔偿。
发生事故如果责任同等，实行10%的免赔率；如果承担主要责任，实行15%的免赔率；如果全责实行20%的免赔率。投保人车的损失应当由第三方赔偿的且无法找到第三方的，保险公司将实行30%的免赔率。车辆违反安全装载规定但不是导致事故发生的直接原因的，实行10%的绝对免赔率。
拒赔情况频发：在某些案件中，即使消费者提供了充分的证据，中国人保也会以各种理由拒绝赔偿，这进一步加剧了消费者的不满。售后服务争议 推脱责任：当消费者需要帮助时，中国人保往往以各种理由推脱责任，导致消费者的售后需求无法得到及时满足。